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3,20É-DOIWA:4,95POUA:1200XPF-MC/fl:9MAR:45MA0 Surprise KTM 990 S M T A B S la métrologie on a récupéré nos points • Technique • Permis F La star de l'automne Brutale est lancee > 295 s Divorce r Vibrator u Class asearche Vibrator a 295 s Get i Laid o Vibrator 3 Get FsearchVI Class R121 Searchforsinglesmeetsingles searchi Laid t Divorce e Searchforsinglesmeetsingles 295 o Get c Divorce ssearchi Laid n Laid a Laid rssearchdusearchS 295 d Class O 295 e Get t Class L 295 s Searchforsinglesmeetsingles esearchc Searchforsinglesmeetsingles msearchl Class ¨searche u Divorce r Laws © Searchforsinglesmeetsingles eyojlzzusearchdsearchsp Laws n 295 b Get esearchs Class raww.searchri Vibrator msearchh.searchr Searchforsinglesmeetsingles T Divorce ACsearch 3O 295 O Vibrator search1 Laws , o 295 lsearchvsearchr Get n Get r© searcha Vibrator t Vibrator M Vibrator 0 Class 0 Laid L Searchforsinglesmeetsingles O Get HsearchL Searchforsinglesmeetsingles Esearch- 295 0 Laid Class 6 295 7 Searchforsinglesmeetsingles 76 Searchforsinglesmeetsingles 9 Divorce TsearchI 295 MsearchH%CF%C4%C8%D5%C4%D0%C8%AA%CD%EA%D5%FB%B0%E6T Divorce UL Vibrator UE8search imsearchasse Gsearchst Vibrator n Get osearchnsearchr 295 illesearch3 Get 2 Laws 0 TOULO 295 Ssearch - Vibrator 0 Vibrator search4search2 Vibrator Class 5 search5ZONsearch ROsearchG thunder%3A%2F%2FQUFodHRwOi8vNC5qc3l6MS5jcnNreS5jb20vMjAwNzA2L3VzYm9vdC12MS43MC5yYXJaWg%3D%3D+3 6. rue Jean Gutemberg 33700 MERIGNAC - 05 57 29 00 00 PASCAL MOTO OUEST rue Karl Liebnecht - Zac parc d activité Garosud 34070 MONTPELLIER - 04 67 99 47 00 T B C 18, rue Chapelet ZA la Négresse 64200 B I A R R I T Z - 05 59 23 75 45 PRESTIGE M O T O 4, rue des Berges Mas Guerido 66330 CABESTANY - 04 68 67 19 19 Tarifs Speed Triple : Speed Triple ABS : G a r a n t i e 2 ans pièces et mains-d'Å“uvre - kilométrage illimité. Chaque Triumph bénéficie automatiquement dès son achat d'un contrat d'assistance et personne 2 4 h / 2 4 , valable 2 ans. C R F A T F I \ I— / » I L . ASSURANCE M Y T R I U M P H = = = = = Triumph www.triumph.fr FINANCEMENT T r i u m p h GO YOUR OWN WAY COMPARATIF MOTOS À 10 000 € r n / K T M 990 O U / SMTABS T0U0UET INSIDE ESSAIS MOTOGP INTERVIEW MARC COMA SOMMAIREMoto Revue n° 3900 - 03 févrie ///QUOI DE NEUF? 004 ACTUS Une arnaque à la pompe démasquée, le retour de l'artisan Borile, Suzuki fait flamber les prix, l'avenir du circuit Carole se précise, Yamaha met les diapasons sous la porte... 016 ACTUS SPORT Les listes des engagés en Grands Prix et en Superbike mondial, la suite du championnat du monde supercross... 022 COURRIER Un lecteur réagit à l'hypothèse d'un scooter Ducati 024 SHOPPING Thème de ce numéro : du casque comme s'il en pleuvait 026 PROSPECTIVE 2012 Alors que MV Agusta sortira bientôt la nouvelle 675 F3, nous avons imaginé à quoi cette machine ressemblerait en version roadster ///DOSSIER 030 LES PRJDMOS DE DÉBUT D'ANNEE Ça déstocke tous azimuts : ne ratez pas la bonne affaire dont vous rêvez I ///TEST 038 COMPARATIF Que peut-on s'offrir pour 10000 € ? Nous avons arbitrairement sélectionné trois machines aussi différentes que séduisantes, et un guide d'achat suit ce comparatif 050 ESSAI Équipée d'un nouvel ABS de la marque Bosch, la KTM 990 SMT s'est baladée en toute confiance sur les routes humides du sud de l'Espagne ///MAG 054 DES STAGES POUR DES POINTS Du vécu, coco, avec un stage de récupération de points de permis raconté par l'un d'entre nous ///SPORT 066 INTERVIEW Marc Coma, vainqueur de son troisième Dakar, est revenu pour nous sur cette victoire qui le replace à égalité avec Cyril Despres, son grand rival 072 PRESENTATION TEN KATE Paré des couleurs de Castrol, le team Honda Ten Kate aligne le Britannique Rea et l'Espagnol Xaus pour le prochain Mondial Superbike 0P6 ENDUROPALE DU TOUOUET Steve Ramon, un cador des Grands Prix MX, s'est imposé au Touquet pour sa première apparition sur la côte d'Opale 082 TOUOUET INSIDE Le rédac' chef de Moto Revue a donné de sa personne dans les sables touquettois et réalisé une prestation très honorable. Récit... 084 ESSAIS MOTOGP Premiers tours de roues 2011 dans la chaleur moite du circuit de Sepang, en Malaisie ///PRATIQUE 060 TECHNIQUE La métrologie 090 TEST 125 Rieju 125 RS3 092 TEST OCCASION Ducati 1098 094 COTE DE LOCCASION MR est en kiosque toutes les deux semaines. Rendez-vous le 17 février pour le prochain numéro Retrouvez-nous aussi sur www.motorevue.com ABONNEZ-VOUS À MOTO REVUE EN PAGE 97 LES ANCIENS NUMÉROS ET L'ÉCRIN MOTO REVUE SONT DISPONIBLES AU 01 47 56 54 00 O C / PROSPECTIVE C O / 2012 X>k~cÇmnation Ubècaie <.. annoncions dans le MR n 3898 que le petit constructeur italien Borile comptait produire une nouvelle machine en 2011. Eh bien sachez que l'information vient d'être confirmée par Umberto Borile lui-même et de fort belle manière : en dévoilant les images de sa nouvelle moto en cours de développement. Baptisée B500 Ricki en hommage à son fils récemment disparu, celle-ci se fonde, comme les précédentes Borile, sur un cadre tubulaire en aluminium associé à un monocylindre refroidi par air de 500 cm3 et puise très clairement son inspiration dans le courant néo-rétro. C'est donc probablement à une sorte de Yamaha 500 X T qu'il faut s'attendre, le soin maniaque du détail et la vivacité du moteur en plus, le mono qui équipe les Borile étant étroitement dérivé d'un moteur d'une machine de speedway. Discrimination maladive BORILE B500 RICKINous vous peut apparaître à son tour comme une évidente forme de discrimination puisque bafouant les notions d'égalité en favorisant certaines personnes, ou certaines catégories, au détriment d'autres, leur refusant sous couvert de numerus clausus une inscription, un poste, une mission, etc. C'est peut-être la limite de l'égalité telle que l'avait imaginée nos pères à l'aube des années 1790... Au-delà de l'égalité, c'est aussi à notre liberté que s'attaque la discrimination positive, simplement parce qu'elle amenuise les choix autant que les possibilités des citoyens «lambdas». Pour la comprendre, il nous reste à recourir à notre troisième pilier : la fraternité ! Le voilà celui qui peut tout légitimer, cet esprit fraternel qui doit nous conduire à penser qu'à côté de notre petite personne, il en existe d'autres dont la situation justifie qu'on les aide. Alors certes, ce n'est pas toujours facile à admettre... pas toujours. Même positive, la discrimination reste non seulement un levier - très - délicat à actionner, mais surtout une option par définition insatisfaisante, puisqu'espérant rétablir l'équilibre d'avec un principe par essence malsain. Positifs ou pas, il apparaît juste insensé qu'en ce début de XXIe siècle des recruteurs fassent des choix en fonction de critères aussi ridicules que peuvent l'être les pratiques motorisées des postulants. La moto fait partie intégrante de notre société. Et ceux qui la goûtent ne méritent aucun jugement de principe, ni aucun a priori... Trac «Les femmes titulaires du permis moto seraient discriminées à l'embauche, leur profil étant jugé trop masculin.» Voici les conclusions d'une étude menée par Pascale Petit, chercheuse au Centre d'études des politiques économiques à l'Université d'Évry. Voilà surtout qui nous ramène aux blousons noirs, vous savez, ceux avec l'aigle sur le dos... Finalement, il semble bien que nous devions composer ad vitam aeternam - et tous sexes confondus - avec cette indécrottable image de marginaux qui nous colle aux roues. Des trompe-la-mort, des inconscients, des voyous, pour les garçons, et pour les filles, les voilà devenues des mecs... Discrimination quand tu nous tiens. À moins que nos gouvernants pensent à nous, enfin, à elles. Parce que c'est leur truc depuis quelques années... Pour lutter contre toute discrimination (forcément négative) qui ne devrait jamais exister, on a inventé un artifice appelé discrimination positive. Soit la volonté de réinstaurer un équilibre quand ce dernier tend à flancher, l'ambition de donner un coup de pouce à certaines minorités afin de les rendre visibles dans des endroits où elles ne l'étaient que très rarement. La discrimination positive, c'est encourager la politique des quotas à tous les niveaux de la société : dans les écoles, les administrations, les entreprises, etc. De fait, en prenant la lorgnette de l'autre bout, elle Vous pensiez qu'en termes d'expérience limite, laTriumph Rocket 3 et son monumental trois-cylindres de 2300 cm3 avaient atteint un seuil indépassable ? Sachez que ce record de cylindrée est en passe d'être battu par une concurrente tchèque : la FGR Midalu, qui surclasse la british de 200 cm3 avec son V6 à 90° de quelque 2,5 litres ! Avec une telle cylindrée, on ne s'étonnera pas que la cavalerie réponde plus que présente au rendez-vous : 240 ch et surtout 20 mkg de couple sont annoncés, ce qui devrait mener la vie dure au pneu arrière qui, lui, aura franchement intérêt à ne pas être trop tendre pour passer toute la puissance au sol, même si le treillis tubulaire et le bras oscillant XXL devraient l'y aider un peu. Dommage toutefois que les designers aient un peu trop louché sur la Gladius pour dessiner la bête et, surtout, que celle- ci ne soit promise qu'à une diffusion confidentielle. Sur ce point, au moins, il y a peu de chance qu'elle fasse de l'ombre à la fusée Triumph. La 675 R frappe au portefeuille Voilà u n e nouvelle qui risque d'occasionner quelques nuits blanches a u x équipes m a r k e t i n g des constructeurs japonais et italiens. L a T r i u m p h 6 7 5 R, qui devrait arriver a u p r i n t e m p s b a r d é e d e périphériques très h a u t de g a m m e (fourche Ôhlins NIX30, a m o r t i s s e u r A R Ôhlins T T X 3 6 , étriers m o n o b l o c B r e m b o , maître-cylindre radial B r e m b o , g a r d e - b o u e a v a n t , intérieur de cockpit et protection chaleur d u silencieux en c a r b o n e , shifter d'origine), vient d e v o i r a n n o n c é son tarif : 12 990 C. C o s t a u d d a n s l'absolu mais f i n a l e m e n t pas b e a u c o u p plus e x o r b i t a n t q u e la c o n c u r r e n c e « s t a n d a r d ». A u t a n t dire q u e t o u t cela a n n o n c e des c o m p a r o s p l u t ô t saignants. Hors-série Occasion 2011 Vous cherchez une moto d'occasion pour attaquer la belle saison ? Pour éviter les mauvais choix, n'hésitez pas à faire un tour du côté du dernier hors-série MR. Classée en fonction d'un budget précis, une sélection de 120 motos et scooters - les plus vendus de ces 10 dernières années - est passée au crible avec les différents points à surveiller, les campagnes de rappel, les cotes, l'essai... Ce guide pratique sera également un précieux allié pour bien acheter ou vendre votre machine d'occasion avec toutes les étapes détaillées. Vous y trouverez aussi la cote 2011, marque par marque et modèle par modèle, avec plus de 800 motos. Hors-série Guide de l'occasion, 132 pages, en kiosque au prix de 6,10 €.FGR Midalu V6 HARLEY SOFTJUL BLACKUNE W Une selle à ras du bitume (660 mm), une peinture noire sur ^ une bonne partie de l'habillage, des garde-boue raccourcis et i i S É k une monte pneumatique étroite (140 mm de large à l'arrière) : • • • • • • • • • É l tels sont les atours minimalistes dans lesquels vient d'être présentée la nouvelle Harley-Davidson Softail Blackline. Comme de coutume depuis quelques années, c'est une esthétique tout en sobriété qu'Harley a choisi pour sa dernière création (deux coloris sont disponibles : noir ou noir/orange). Mécaniquement, en revanche, l'exubérance est toujours de mise avec la présence d'un twin cam 96 (1584 cm3 ) monté rigide dans le cadre. Un discret ABS (du moins visuellement) vient compléter l'équipement de ce nouveau custom, dont le prix n'est toutefois pas encore communiqué par la firme de Milwaukee. LE DIMANCHE 27 MARS, la commune de Bouc-Bel-Air (13) organise une bourse moto accompagnée d'une exposition de véhicules anciens. L'entrée est gratuite. Pour les exposants, l'attribution des emplacements se fait sur place. Plus d'informations au 06 23 90 66 19. DEPUIS LE Ie r JANVIER, Kawasaki France compte un nouveau directeur général adjoint en la personne de Keisuke Goto. Il a officié au siège de Kawasaki Motors Europe aux Pays-Bas, en qualité de responsable du département chargé des opérations commerciales et du planning, avant de rejoindre la succursale française au mois de septembre 2010. LES BÉNÉVOLES de la FFMC 26 et 07 organisent les 12 et 13 mars prochains le 5e Salon de la moto de Valence (26). Au programme, exposition des concessionnaires et accessoiristes locaux, animations assurées par le Duke Accrobatie et exposition de motos anciennes. Entrée : 5 €, valable pour les deux jours. Renseignements : ffmc2607@ffmc.fr DANS LE CADRE de son développement, la société Disalco Motors France (Sym) recherche un assistant après-vente en CDI. Le profil recherché est un bac +2 avec une expérience dans le milieu de la moto ou de l'auto, des connaissances du milieu de la distribution et une bonne pratique de l'anglais. Pour postuler à cette offre, il vous suffit d'envoyer vos CV et lettres de motivation à Disalco Motors France, 10 avenue Ampère 78067 St-Quentin-en-Yvelines Cedex ou par mail : helene.le.guen@md2w.fr ffitH'ilHf DES POULETS EN BATTERIE La Californie, où le vent de l'écologiquement correct n'en finit plus de gonfler les voiles de la morale bien-pensante, vient d'en rajouter une petite dose sur ce thème en accommodant le tout à la sauce sécuritaire : désormais, les motards de la police de la ville de Scott Valley rouleront en effet sur des Zéro Motorcydes DS tout ce qu'il y a de plus électriques (mais sans gants ?). Avec une autonomie vérifiée d'à peine 40 km, autant tGet Laid Divorce Laws Searchforsinglesmeetsingles V Vibrator No Class 295 1 Search For Singles Meet Singles MOTO REVUE n°3900 - Page 1o j 1 sGet Laid Divorce Laws Searchforsinglesmeetsingles V Vibrator No Class 295 1 Search For Singles Meet Singles MOTO REVUE n°3900 - Page 1e g Movie Www.17saomm.com Search For Singles Meet Singles